- 昨日はなぜかむやみに疲れたので、早くに寝たにもかかわらず今朝の起床は１０：００になる。が、目覚めても体が思うように動かない。体が猛烈に重い。今日は静岡でサークルの会合があるのだが、参加をとりやめようかとも思う。今週１週間は本当にお疲れモードであった。
- 部屋の片付けなどをして、連れのアパートへ。連れが原付を購入するというのでつき合うのである。目的のものはヤマハRZ50である。最寄りのレッドバロンやヤマハスポーツプラザ(YSP)へ行ってみる。話を聞くと、TZR50やTZM50、そしてRZ50といった2ストロークエンジンのスポーツモデルは生産終了だという。現在メーカーにある在庫が無くなり次第おしまいである。全く知らなかったので、非常に衝撃的であった。ちなみに、新車乗り出し価格はレッドバロンのほうが2万円くらい安かった。対応はYSPのほうがきめ細かかった。
- どちらの店にも店頭在庫はなかった。念のため、私がCBR250RRを購入した、浜松にこの店ありと言われる川島モータースへ行ってみる。話を聞くと、ホンダのNS-1やNSR50も生産終了というまたも衝撃の事実。原付ライダーの憧れの的NS-1までも生産終了ということは、原因は人気薄の為ではなく排ガス規制強化のためのようだ。ともかく、結局ここにもRZ50はなかった。私のCBRのオイル交換をしてもらうため工場へ寄っていく。このマシンの購入時に対応してくれた整備士の人に声をかけられる。「おう、今日はどうしたの」「オイル交換に来たんですよ」「え、もうそんなに乗った？」「2000キロちょっとです」「まだ1ヶ月くらいだらー、早いなー」そんなに乗ったつもりもないのだが。
- ちらっと中古車のガレージものぞく。すると、たった1400kmしか走っていないきれいな銀色のNS-1が入荷していた。何と価格は17万円(新車の定価は29万9000円もする)。何でこんなに安いのか。ご主人に聞いてみる。「何でこのエヌワンこんなに安いんですか」「うーん、１年経ってるものだしねぇ、こんなもんじゃないかねぇ」特別な理由はなく、ご主人の一存らしい。数10分間検討したところ、結局連れはこのNS-1を購入することに。その場でご成約。
- 体の疲れはまだ残っているが、結局静岡へは行くことにする。４：００過ぎに出発し、約２時間で静岡へ到着。今週４回目の長距離走行で、非常に気が滅入る。７：００に始まった会合は２次会３次会と続き、私は深夜１：００に退散。今夜は連れのところに泊まる。
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